"António,
Desejo-lhe um Feliz Natal e um Ano Novo cheio de sucessos!
Continue o seu bom jornalismo e não descuide o seu blog, é a fonte de informação mais preciosa da Guiné!
Um beijinho,
L.G."
M/R: Olá! Agradeço e retribuo os votos. Quanto ao blog...beijinhos, Aly
terça-feira, 21 de dezembro de 2010
Exijo reciprocidade
Assim que aterrámos em Lisboa, fui assaltado pelo choque e pelo espanto (isto depois de ter sido sacudido pela turbulência): O famigerado Serviço de Estrangeiros e Fronteiras (SEF) português, tinha plantado na porta da frente do Airbus da TAP dois agentes...a pedir documentação a quem saía do aparelho.
Aconselho vivamente as autoridades da Guiné-Bissau a fazerem o mesmo no nosso aeroporto, pedindo não só documentação mas também munidos de fita métrica...cinturas de vespa, apenas!!! AAS
Aconselho vivamente as autoridades da Guiné-Bissau a fazerem o mesmo no nosso aeroporto, pedindo não só documentação mas também munidos de fita métrica...cinturas de vespa, apenas!!! AAS
No pavilhão chinês, para falar sobre Cuba e a Guiné-Bissau
"Caro Aly,
Sou americano de pais cubanos. O meu filho foi a morar em Bissau há 1 ano. O mais provável e que conheces a mãe dele. Sigo atentamente teu blog, para saber o que está a acontecer. Moro em Lisboa, e gostava de convidar-te no Pavilhão Chinês, e intercambiar percepções sobre Cuba e a Guiné-Bissau.
À espera de novidades,
J.B."
M/R: Jorge, o pavilhão chinês é do melhor que há! E para falar sobre Cuba e a Guiné-Bissau, então, deve ser o fim-do-mundo!... Apontamos para quando? É só disparar!!! Abraço amigo, AAS
Sou americano de pais cubanos. O meu filho foi a morar em Bissau há 1 ano. O mais provável e que conheces a mãe dele. Sigo atentamente teu blog, para saber o que está a acontecer. Moro em Lisboa, e gostava de convidar-te no Pavilhão Chinês, e intercambiar percepções sobre Cuba e a Guiné-Bissau.
À espera de novidades,
J.B."
M/R: Jorge, o pavilhão chinês é do melhor que há! E para falar sobre Cuba e a Guiné-Bissau, então, deve ser o fim-do-mundo!... Apontamos para quando? É só disparar!!! Abraço amigo, AAS
Festas Felizes
Aos seguidores do Ditadura do Consenso; aos meus leitores e amigos, desejo um Santo e Feliz Natal e um ano de 2011 farto em realizações pessoais e profissionais. António Aly Silva
Aperte o cinto, a TAAG está a passar por cima da sua cabeça, e... vai aterrar no aeroporto errado!
É. Aconteceu mesmo. A 17 de abril de 2009, os militares de serviço no City Air Force Airport, em Lusaca, capital da Zâmbia, ficaram espantados quando viram 'cair' dos céus - e aterrar - um Boeing 737 da companhia de aviação angolana, a famosa TAAG.
Proveniente de Harare, no Zimbabué, o comandante...enganara-se: Em vez de se fazer à pista no aeroporto internacional de Lusaca, aterrou na estrutura aeroportuária desactivada, 14 quilómetros ao lado... Apesar de a aterragem ter sido perfeita, numa pista muito pequena, tanto o piloto como o co-piloto foram suspensos pela companhia, que considerou a situação grave.
Em 2005, um Boeing 747 foi penhorado depois de ter aterrado no aeroporto da Portela, em Lisboa: dívida superior a 1.7 milhões de euros do Estado angolano a uma empresa de exportação de fruta de Torres Vedras.
Mas a TAAG tem também pilotos que são uns autênticos fittipaldis dos céus. Em 2004, um aparelho deixa Luanda com destino a França. Aterra e sai da pista do aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, com 140 passageiros a bordo. O relatório indicou que o avião aterrou em excesso de velocidade, só conseguindo parar 30 metros depois. Não houve vítimas, e a pista esteve encerrada durante 28 horas...
A 28 de junho de 2007, enquanto a União Europeia se preparava para 'cortar as asas' aos angolanos - dos céus e das cabeças dos europeus - a TAAG provou, da pior maneira, por que não merece sequer voar em Angola: nesse dia, um Boeing 737-200 descolou elegantemente com desino a Mbanza Congo (voo regular), e a seguir despenhou-se quando tentava aterrar. Das 78 pessoas a bordo, seis morreram, quando o avião, já no meio da pista, saiu dela e foi embater violentamente em dois edifícios, partindo-se ao meio.
A estreia dos acidentes mortais começara em 1983: um Boeing 737 com destino a Luanda, despenhou-se pouco depois de ter deixado a cidade do Lubango. Autoridades da aviação angolana disseram que se deveu a falha técnica, mas guerrilheiros da UNITA reivindicaram logo a seguir a façanha: fora um míssil!
Resultado destas e doutras aventuras, nada aconselhadas? A TAAG tem agora os seus quatro aviões de longo curso parados: dois Boeing 777-200 estão em Lisboa, entre eles o que 'bombardeou' Almada com peças que se deprenderam, crê-se, dos reactores. Outro está no Rio de Janeiro e outro ainda, um Boeing 747, em Johanesburgo, na África do Sul.
Eu, voar num avião da TAAG? Nem morto! AAS
Proveniente de Harare, no Zimbabué, o comandante...enganara-se: Em vez de se fazer à pista no aeroporto internacional de Lusaca, aterrou na estrutura aeroportuária desactivada, 14 quilómetros ao lado... Apesar de a aterragem ter sido perfeita, numa pista muito pequena, tanto o piloto como o co-piloto foram suspensos pela companhia, que considerou a situação grave.
Em 2005, um Boeing 747 foi penhorado depois de ter aterrado no aeroporto da Portela, em Lisboa: dívida superior a 1.7 milhões de euros do Estado angolano a uma empresa de exportação de fruta de Torres Vedras.
Mas a TAAG tem também pilotos que são uns autênticos fittipaldis dos céus. Em 2004, um aparelho deixa Luanda com destino a França. Aterra e sai da pista do aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, com 140 passageiros a bordo. O relatório indicou que o avião aterrou em excesso de velocidade, só conseguindo parar 30 metros depois. Não houve vítimas, e a pista esteve encerrada durante 28 horas...
A 28 de junho de 2007, enquanto a União Europeia se preparava para 'cortar as asas' aos angolanos - dos céus e das cabeças dos europeus - a TAAG provou, da pior maneira, por que não merece sequer voar em Angola: nesse dia, um Boeing 737-200 descolou elegantemente com desino a Mbanza Congo (voo regular), e a seguir despenhou-se quando tentava aterrar. Das 78 pessoas a bordo, seis morreram, quando o avião, já no meio da pista, saiu dela e foi embater violentamente em dois edifícios, partindo-se ao meio.
A estreia dos acidentes mortais começara em 1983: um Boeing 737 com destino a Luanda, despenhou-se pouco depois de ter deixado a cidade do Lubango. Autoridades da aviação angolana disseram que se deveu a falha técnica, mas guerrilheiros da UNITA reivindicaram logo a seguir a façanha: fora um míssil!
Resultado destas e doutras aventuras, nada aconselhadas? A TAAG tem agora os seus quatro aviões de longo curso parados: dois Boeing 777-200 estão em Lisboa, entre eles o que 'bombardeou' Almada com peças que se deprenderam, crê-se, dos reactores. Outro está no Rio de Janeiro e outro ainda, um Boeing 747, em Johanesburgo, na África do Sul.
Eu, voar num avião da TAAG? Nem morto! AAS
'Um café ou um chá e uma bela queijada'
"Estimado Aly,
Desde que fui à Guiné-Bissau (no início deste ano) que acompanho quase diariamente o seu blogue para perceber melhor como funciona aquele pais. Gostaria de o convidar a tomar um café ou um chá e uma bela queijada em Sintra (aqui moro e trabalho) para poder trocar consigo algumas impressões. Acompanho a realidade daquele pais através da internet.
Caso tenha disponibilidade para tal está desde já convidado.
Tinha gosto.
Paulo Marques"
M/R: Caro Paulo, fica combinado. Sintra, o frio, o Palácio da Pena (este devia era estar na Guiné-Bissau...). No lugar da queijada e do chá, dois cafés, se fizer o favor. Grande abraço, AAS
Desde que fui à Guiné-Bissau (no início deste ano) que acompanho quase diariamente o seu blogue para perceber melhor como funciona aquele pais. Gostaria de o convidar a tomar um café ou um chá e uma bela queijada em Sintra (aqui moro e trabalho) para poder trocar consigo algumas impressões. Acompanho a realidade daquele pais através da internet.
Caso tenha disponibilidade para tal está desde já convidado.
Tinha gosto.
Paulo Marques"
M/R: Caro Paulo, fica combinado. Sintra, o frio, o Palácio da Pena (este devia era estar na Guiné-Bissau...). No lugar da queijada e do chá, dois cafés, se fizer o favor. Grande abraço, AAS
'Corajoso, firme e lutador'
"Caro Aly Silva,
Em primeiro lugar, desejo-lhe boas festas! Que tudo corra bem consigo e com a sua família, que Deus lhe guarde e lhe proteja. É um homem corajoso, firme e lutador! Gostaria sinceramente de conhecê-lo, em carne e osso… Os meus parabéns pelo excelente trabalho que tem feito em prol do nosso martirizado país.
Um forte abraço!
Danso Yala"
M/R: Obrigado, amigo. Conhecer-nos-emos, então. Feliz Natal e próspero 2011. AAS
Em primeiro lugar, desejo-lhe boas festas! Que tudo corra bem consigo e com a sua família, que Deus lhe guarde e lhe proteja. É um homem corajoso, firme e lutador! Gostaria sinceramente de conhecê-lo, em carne e osso… Os meus parabéns pelo excelente trabalho que tem feito em prol do nosso martirizado país.
Um forte abraço!
Danso Yala"
M/R: Obrigado, amigo. Conhecer-nos-emos, então. Feliz Natal e próspero 2011. AAS
segunda-feira, 20 de dezembro de 2010
domingo, 19 de dezembro de 2010
UNIOGBIS na fase 2 de alerta de segurança
Os serviços de segurança portugueses, informaram as autoridades estrangeiras na Guiné-Bissau - sobretudo a UNIOGBIS, de que estão na posse de informações sobre uma possível sublevação de militares (ainda) fiéis a Zamora Induta, ex-chefe do Estado Maior General das Forças Armadas, detido desde 1 de abril passado, no quartel de Mansoa, a 60 kilómetros de Bissau.
Tudo aponta para que assim seja, pois depois de, há dois dias a ministra do Interior ter apresentado a demissão - e de o Presidente da República ter 'indicado' o seu homem de confiança para a pasta antes ocupada por Hadja Satú Camara, o Primeiro-Ministro foi visto esta manhã, por volta das 9 horas, a bater à porta do Representante do Secretário Geral da ONU, Joseph Mutaboba.
Mas bateu com o nariz na porta: Joseph Mutaboba deixou Bissau no dia 16 com destino a Kigali, no Ruanda.
Mutaboba por um fio
Joseph Mutaboba pode não resistir até dezembro de 2011. Os sucessivos escândalos, a que se soma a ausência de uma política clara e definida - politicamente a Guiné-Bissau nunca esteve pior, custarão o cargo ao Representante de Ban Ki Moon no País. Para o lugar de Joseph Mutaboba virá um alemão. Danka! AAS
Tudo aponta para que assim seja, pois depois de, há dois dias a ministra do Interior ter apresentado a demissão - e de o Presidente da República ter 'indicado' o seu homem de confiança para a pasta antes ocupada por Hadja Satú Camara, o Primeiro-Ministro foi visto esta manhã, por volta das 9 horas, a bater à porta do Representante do Secretário Geral da ONU, Joseph Mutaboba.
Mas bateu com o nariz na porta: Joseph Mutaboba deixou Bissau no dia 16 com destino a Kigali, no Ruanda.
Mutaboba por um fio
Joseph Mutaboba pode não resistir até dezembro de 2011. Os sucessivos escândalos, a que se soma a ausência de uma política clara e definida - politicamente a Guiné-Bissau nunca esteve pior, custarão o cargo ao Representante de Ban Ki Moon no País. Para o lugar de Joseph Mutaboba virá um alemão. Danka! AAS
Parece o 1º de abril, dia das mentiras. Mas não é. A TAP é que peidou - e que cheirete!
A neo-colonialista TAP, que há 50 anos faz as malas dos seus passageiros correr mundo, enquanto os seus donos desesperam um pouco por todo o mundo - logo agora que o mau tempo um pouco por toda a Europa deixou em terra centenas de aviões - arreganhou os dentes. E algum respeito. Mas ainda assim não morde...
Mandaram um avião cargueiro(!) para trazer as malas e as cargas. Mas não veio tudo. Uma fonte confidenciou-me, lá de Lisboa, que eram para chegar 8 contentores (cerca de 800 volumes)...mas, e não fosse a TAP, só fizeram desaguar na placa do aeroporto Osvaldo Vieira... 3 contentores (cerca de 240 volumes).
Eu, que viajo na próxima madrugada para Lisboa, só exijo isto: respeito. E a mala no destino, tanto na ida assim como na volta... Claro. AAS
Mandaram um avião cargueiro(!) para trazer as malas e as cargas. Mas não veio tudo. Uma fonte confidenciou-me, lá de Lisboa, que eram para chegar 8 contentores (cerca de 800 volumes)...mas, e não fosse a TAP, só fizeram desaguar na placa do aeroporto Osvaldo Vieira... 3 contentores (cerca de 240 volumes).
Eu, que viajo na próxima madrugada para Lisboa, só exijo isto: respeito. E a mala no destino, tanto na ida assim como na volta... Claro. AAS
sábado, 18 de dezembro de 2010
Bandalheira! (mas disto, presumo eu, nem o Fundo Monetário Internacional, nem o Banco Mundial sabiam...)
É a bandalheira total! Por outras palavras - as que julgo mais convenientes: é como dar pérolas a porcos!
Em 1 de janeiro do corrente ano, o Governo fez aprovar, em Conselho de Ministros, uma lei que espalha regalias e mordomias pelos órgãos de soberania.
Tudo isto, ressalve-se, acontece num país chamado Guiné-Bissau, que viu agora tanto o FMI (o mesmo que Fome, Miséria e Imperialismo) como o BM (o Banco da Maldição) perdoar-lhe os quase 100 por cento da sua dívida externa.
Pois bem. O tanas - mau, muito mau! Dizia eu que, em pleno mês de janeiro do ano da graça de 2010, o Governo (en passant, diga-se), do alto dos seus indecifráveis critérios, decidiu (ainda que à má-fila e à revelia da Constituição) o seguinte:
- Nos seus 5 anos de mandato, isto de acordo com o Governo, o Presidente da República (que se permite indicar o seu ministro do Interior como se a Constituição lho permitisse...), terá direito a receber 900 milhões de fcfa; o Presidente da ANP, Raimundo Pereira, 480 milhões; a Presidente do Supremo Trinunal de Justiça, Maria do Céu Monteiro, 384 milhões de fcfa. Mais 'modestas' são as compensações atribuidas aos membros - ainda que mutilados - do Governo de 'Cadogo' Jr:
O Primeiro-Ministro embolsará cerca de 384 milhões de fcfa (mais de 500 mil euros); aos ministros, que o acompanham cegamente no nepotismo e na delapidação do tesouro público: 468 milhões de fcfa cada um, e aos secretários de Estado, 288 milhões de fcfa. Isto é um ROUBO descarado!
Senhores do FMI e do BM:
Onde está a seriedade, quando falámos no perdão de cerca de 1.2 mil milhões de dólares da nossa dívida externa?
No total, são mais de 10 milhões de dólares (pagos, obviamente, com retroactivos). E, senhor Primeiro-Ministro, onde pára um dos pontos do artigo 100º da nossa Constituição?
Por que não aumentam os salários dos médicos, dos enfermeiros e dos professores? E, já agora, por que não melhoram as escolas públicas? AAS
Em 1 de janeiro do corrente ano, o Governo fez aprovar, em Conselho de Ministros, uma lei que espalha regalias e mordomias pelos órgãos de soberania.
Tudo isto, ressalve-se, acontece num país chamado Guiné-Bissau, que viu agora tanto o FMI (o mesmo que Fome, Miséria e Imperialismo) como o BM (o Banco da Maldição) perdoar-lhe os quase 100 por cento da sua dívida externa.
Pois bem. O tanas - mau, muito mau! Dizia eu que, em pleno mês de janeiro do ano da graça de 2010, o Governo (en passant, diga-se), do alto dos seus indecifráveis critérios, decidiu (ainda que à má-fila e à revelia da Constituição) o seguinte:
- Nos seus 5 anos de mandato, isto de acordo com o Governo, o Presidente da República (que se permite indicar o seu ministro do Interior como se a Constituição lho permitisse...), terá direito a receber 900 milhões de fcfa; o Presidente da ANP, Raimundo Pereira, 480 milhões; a Presidente do Supremo Trinunal de Justiça, Maria do Céu Monteiro, 384 milhões de fcfa. Mais 'modestas' são as compensações atribuidas aos membros - ainda que mutilados - do Governo de 'Cadogo' Jr:
O Primeiro-Ministro embolsará cerca de 384 milhões de fcfa (mais de 500 mil euros); aos ministros, que o acompanham cegamente no nepotismo e na delapidação do tesouro público: 468 milhões de fcfa cada um, e aos secretários de Estado, 288 milhões de fcfa. Isto é um ROUBO descarado!
Senhores do FMI e do BM:
Onde está a seriedade, quando falámos no perdão de cerca de 1.2 mil milhões de dólares da nossa dívida externa?
No total, são mais de 10 milhões de dólares (pagos, obviamente, com retroactivos). E, senhor Primeiro-Ministro, onde pára um dos pontos do artigo 100º da nossa Constituição?
Por que não aumentam os salários dos médicos, dos enfermeiros e dos professores? E, já agora, por que não melhoram as escolas públicas? AAS
Plural a quanto obrigas
Era um Primeiro-Ministro empolgado, e embalado aquele que falava às gentes do leste. Prometeu de tudo.
- Vamos empregar gente, vamos construir escola, hospital, estrada, e nao-sei-que-mais.
Incomodado e assustado com tamanha pequenez da oferta, o seu zeloso e bajulador director de gabinete sussurou-lhe: "Sr. Primeiro-Ministro, é melhor empregar o plural" - ou seja fazer render a coisa.
E o PM não se fez de rogado, rematando:
- Vamos empregar plural, a mãe do plural, os tios de plural, o genro, a sogra e, com sorte, o periquito. AAS
- Vamos empregar gente, vamos construir escola, hospital, estrada, e nao-sei-que-mais.
Incomodado e assustado com tamanha pequenez da oferta, o seu zeloso e bajulador director de gabinete sussurou-lhe: "Sr. Primeiro-Ministro, é melhor empregar o plural" - ou seja fazer render a coisa.
E o PM não se fez de rogado, rematando:
- Vamos empregar plural, a mãe do plural, os tios de plural, o genro, a sogra e, com sorte, o periquito. AAS
EXCLUSIVO: Dinis Kablo é o próximo Ministro do Interior, e toma posse na próxima 2ª feira
Hadja Satu Camara, a ex-ministra do Interior, poderá vir a ocupar um lugar na Presidência da República. AAS
EXCLUSIVO: Presidente da República reunido com conselheiros
O Presidente da República, Malam Bacai Sanha, está neste momento reunido com os seus conselheiros. Em cima da mesa, o nome para próximo Ministro do Interior. A escolha deverá recair em Dinis Kablo, conselheiro especial do PR. AAS
EXCLUSIVO: Ministra do Interior pediu a sua demissão ao Primeiro-Ministro
Numa atitude nobre, a Ministra do Interior Hadja Satu Camara Pinto pediu a sua demissão ao Primeiro-Ministro, poupando-o assim a um desgaste lento, penoso e doloroso.
Em vez do tira-que-não-sai, Satu Camara Pinto teve sentido de Estado. Agora, caberá ao PM descalçar a próxima bota: a escolha do próximo ministro do Interior. AAS
Em vez do tira-que-não-sai, Satu Camara Pinto teve sentido de Estado. Agora, caberá ao PM descalçar a próxima bota: a escolha do próximo ministro do Interior. AAS
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